ناوگان حمل و نقل آذربایجان غربی به روز می شود
تاریخ انتشار: ۲ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۵۶۶۲۱
به گزارش خبرنگار مهر، محمدصادق معتمدیان عصر شنبه در نشست مشترک با صنوف حمل و نقل جاده‌ای و راهداران استان با اشاره به گستردگی آذربایجان غربی و تعداد بالای روستاها، افزود: جبران عقب ماندگی‌های چند دهه‌ای استان در حوزه راه‌های مواصلاتی و حمل و نقل، امروز به عنوان یکی از مطالبات جدی مردم آذربایجان غربی مطرح است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی همچنین از احصاء عقب افتادگی‌های مناطق مختلف استان خبر داده و خاطرنشان کرد: نقشه راه توسعه مسیرهای مواصلاتی آذربایجان غربی براساس اولویت‌ها، نیازهای منطقه و مطالبات مردم مشخص شده است.
استاندار آذربایجان غربی به ضرورت تحرک و شتاب بخشیدن به اقدامات حوزه راهداری استان نیز اشاره کرد و افزود: با جذب منابع ملی و سفر ریاست جمهوری، شاهد توسعه راه‌های مواصلاتی ۱۵۳ روستا به طول ۳۰۳ کیلومتر در سال گذشته و ۱۶۰ کیلومتر راه روستایی در سال جاری خواهیم بود.
معتمدیان همچنین مرزها را یکی از پیشران‌های توسعه استان معرفی کرد و یادآور شد: ۲۵ درصد پایانه مرزی کشور در آذربایجان غربی بوده و در کنار ۲۴ ساعته کردن پایانه‌های مرزی، برنامه توسعه پایانه‌های مرزی استان را در دستور کار داریم.
وی در ادامه هرگونه توقف کامیون‌ها و خودروها در مرزهای استان را قابل قبول ندانست و افزود: مرزها محل عبور بوده و دستگاه‌های متولی استان با هماهنگی بیش از پیش، روانسازی و تسریع تردد از مرزهای آذربایجان غربی را در دستور کار داشته باشند.
استاندار آذربایجان غربی به توسعه زیرساخت‌های پایانه‌های مرزی استان نیز اشاره کرد و اظهار داشت: افزایش یک میلیارد دلاری صادرات از مرز تمرچین و برنامه ریزی برای راه اندازی منطقه ویژه اقتصادی سرو، گوشه‌ای از تلاش‌ها برای توسعه زیرساخت‌های پایانه‌های مرزی آذربایجان غربی می‌باشد.
معتمدیان همچنین با بیان اینکه پویا بودن حمل و نقل بیانگر توسعه است، افزود: تقویت و تعریض راه‌های مواصلاتی منتهی به مرزهای استان، به توسعه حمل و نقل و تجارت بین الملل آذربایجان غربی منجر خواهد شد.
وی در ادامه با اشاره به برنامه ریزی برای بازگشایی مرزهای بین المللی کوزه رش و کیله، اضافه کرد: توسعه و تجهیز پایانه‌های مرزی تمرچین، بازرگان و رازی در راستای گسترش صادرات و واردات مستقیم از این مرزها، در دستور کار قرار دارد.
استاندار آذربایجان غربی به توافق با کشورهای منطقه برای رونق حمل و نقل ترکیبی نیز اشاره کرد و افزود: هماهنگی لازم با کشورهای منطقه برای استفاده بهینه از ظرفیت‌های بی نظیر آذربایجان غربی در حوزه مرزها انجام شده است.
معتمدیان همچنین با تاکید بر داشتن ارتباط نزدیک با تشکل‌های صنفی حوزه حمل و نقل، گفت: حمل و نقل یکی از پیشران‌های اصلی توسعه آذربایجان غربی بوده و با تجهیز راهدارخانه‌ها و حمایت از نیروی انسانی حوزه راهداری، می‌توان مسیر ترانزیت استان را هموار ساخت.
کد خبر 5974562منبع: مهر
کلیدواژه: استانداری آذربایجان غربی محمد صادق معتمدیان حمل و نقل بوشهر شب یلدا سنندج دولت سیزدهم گلستان خطبه های نماز جمعه کرمانشاه تبریز مشهد اردبیل جایگاه سوخت همدان ایلام عکس استانها آذربایجان غربی پایانه های مرزی حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۵۶۶۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جدیت ایران و آذربایجان برای ساخت پایانه کلاله_آغبند
ایسنا/آذربایجان شرقی معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور گفت: جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان برای ساخت پایانه مرزی کلاله_آغبند مصمم بوده و با جدیت کار را پیش می‌برند.
داریوش امانی در بازدید از محل ساخت این پایانه در نقطه صفر مرزی ایران و جمهوری آذربایجان گفت: تقسیم کار بین دو کشور به این ترتیب است که جمهوری اسلامی ایران پایانه مرزی را احداث کرده و جمهوری آذربایجان نیز به موازات آن پل روی رودخانه ارس را می‌سازد.
وی با بیان اینکه فاز اول این پایانه و پل روی رودخانه در مدت یک سال ساخته خواهد شد، افزود: این طرح از اول امسال آغاز شده و در دو طرف مرز، دو همسایه با اراده کافی مصمم هستند تا در مدت معین کار را به سرانجام برسانند.
امانی با بیان اینکه برای آزاد سازی زمین و پیش‌بینی سایت موقت، ۴۰۰ میلیارد تومان هزینه در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: کل این پایانه در زمینی به مساحت ۱۹ هکتار ایجاد خواهد شد که در فاز اول هشت هکتار در حال آماده‌سازی است.
رئیس سازمان راهداری کشور گفت: این طرح در قالب شبکه بزرگراهی ایران با هدف افزایش ترانزیت اجرا می‌شود و در این زمینه قرار است جاده نوردوز به کلاله را نیز چهاربانده کنیم.
به گزارش ایسنا، به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان شرقی، وی با بیان اینکه قرارداد اولیه با پیمانکار برای چهاربانده کردن این مسیر ۱۰۷ کیلومتری حدود پنج هزار میلیارد تومان است، افزود: پیش‌بینی می‌شود پس از ساخت گذرگاه ارس و پایانه مرزی کلاله_آغبند، بخش زیادی از ترانزیت کشور همسایه جمهوری آذربایجان از این مسیر اتفاق بیفتد.
انتهای پیام
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»